Sota injecció es refereix al fenomen que el material d'injecció no omple completament la cavitat del motlle, donant lloc a la incompletitud de la peça.Normalment es produeix a la zona de parets primes o a la zona allunyada de la porta.
Causes de la subinjecció
1. Material o encoixinat insuficients.Ajusteu correctament fins que les peces s'omplin completament.
2. La temperatura del barril és massa baixa.Per exemple, en procés d'elaboraciósabater de plàstic, quan la temperatura del material és baixa, la viscositat de la fosa és gran i la resistència durant l'ompliment del motlle també és gran.Augmentar adequadament la temperatura del material pot millorar la fluïdesa de la fosa.
3. La pressió o velocitat d'injecció és massa baixa.Durant el procés d'ompliment de material fos a la cavitat del motlle, hi ha una falta de força motriu suficient per continuar fluint a distància.Augmenteu la pressió d'injecció, de manera que el material fos a la cavitat sempre pugui obtenir una pressió suficient i un suplement de material abans de la condensació i l'enduriment.
4. Temps d'injecció insuficient.Es necessita una certa quantitat de temps per injectar una peça completa amb un pes determinat.Per exemple, fent asuport de plàstic per a telèfon mòbil.Si el temps és insuficient, vol dir que la quantitat d'injecció és insuficient.Augmenteu el temps d'injecció fins que la peça estigui completament plena.
5. Manteniment inadequat de la pressió.El motiu principal és girar la pressió massa aviat, és a dir, l'ajust del punt de commutació de manteniment de la pressió és massa gran, i la gran quantitat de material restant es complementa amb la pressió de manteniment de la pressió, que inevitablement conduirà a un pes insuficient i insuficient. injecció de les peces.La posició de commutació que manté la pressió s'ha de reajustar al millor punt per completar les peces.
6. La temperatura del motlle és massa baixa.Quan la forma i el gruix de la peça canvien molt, la temperatura del motlle massa baixa consumirà massa pressió d'injecció.Augmenteu adequadament la temperatura del motlle o reinicieu el canal d'aigua del motlle.
7. Pobre concordança entre el broquet i la porta del motlle.Durant la injecció, el broquet es desborda i es perd part del material.Reajusta el motlle perquè encaixi bé amb el broquet.
8. El forat del broquet està danyat o parcialment bloquejat.El broquet s'ha de treure per reparar-lo o netejar-lo, i la posició de finalització cap endavant del seient de tir s'ha de restablir correctament per reduir la força d'impacte a un valor raonable.
9. L'anell de goma està desgastat.L'espai lliure de desgast entre l'anell de control i l'anell d'empenta del cap del cargol és gran, de manera que no es pot tallar eficaçment durant la injecció, donant lloc a contracorrent de la fosa mesurada a l'extrem frontal, pèrdua de component d'injecció i peces incompletes.Substituïu l'anell de goma amb un gran grau de desgast tan aviat com sigui possible, en cas contrari, la producció es durà a terme de mala gana i no es pot garantir la qualitat del producte.
10. Escapament de motlle pobre.S'ha d'establir un canal d'escapament adequat a la posició de bloqueig d'aire de la superfície de separació.Per exemple, en fer unconnector ràpid d'aire, si la posició de bloqueig de l'aire no es troba a la superfície de separació, es pot utilitzar la màniga o el didal original per canviar l'escapament intern, o es pot tornar a seleccionar la posició de la porta per descarregar l'aire segons la posició esperada.
Hora de publicació: 10-maig-2022