Principi de funcionament defre de mà hidràulic: talleu el tub d'oli que condueix al fre posterior, connecteu l'entrada d'oli de la bomba de fre de mà hidràulica a la part davantera i la sortida d'oli a la part posterior.Quan trepitges el fre de peu, l'oli del fre flueix per la bomba del fre de mà que vam instal·lar més tard i actua sobre les quatre rodes com abans;Quan tires el fre de mà hidràulic, elbomba hidràulicanomés actuarà sobre les rodes posteriors, i l'oli de fre del cilindre mestre de fre està separat dels frens davanter i posterior (alguns frens de conducció davanters estan distribuïts en creu, és a dir, el davanter esquerre i el darrere dret són un cicle, i el dret davant i darrere esquerre són un altre cicle, cosa que és difícil de dir, és millor que trobeu el mestre del taller de reparació per ajudar-vos abans de muntar-lo).Segur que la marca 505 té la forma de separació davantera posterior. És millor triar tubs metàl·lics, tubs de goma o tubs elàstics, que danyaran el vostre efecte de frenada.
El sistema de frenada hidràulica d'automòbil es refereix al sistema de frenada.El principi general de funcionament del sistema de frenada és utilitzar la fricció mútua entre els components no giratoris connectats amb el cos (o bastidor) i els components giratoris connectats amb la roda (o l'eix de transmissió) per evitar la tendència de rotació o rotació de la roda. .
El sistema de frenada es compon principalment de fre, mecanisme de transmissió hidràulica, etc. Sempre que el fre de la roda estigui compost per una part giratòria i una part fixa, la superfície circular interior del tambor de fre és la superfície de treball, que es fixa al cub de la roda i gira amb la roda.
Els passadors de suport (dos) es fixen a la placa base del fre estacionari i es recolzen als extrems inferiors de les dues sabates de fre d'arc.La superfície circular exterior de la sabata de fre també està proveïda d'un revestiment de fricció no metàl·lic.
També hi ha un cilindre de roda de fre hidràulic a la placa base del fre, que està connectat amb el cilindre mestre de fre hidràulic instal·lat al marc amb uncanonada d'oli.El pistó del cilindre mestre de fre és accionat pel conductor mitjançant el pedal de fre.
Hora de publicació: 24-juny-2022