A causa de la particularitat distintiva de les peces de plàstic de peces complexes d'automòbils, cal tenir en compte els següents factors en el disseny de l'emmotllament per injecció, com ara el tractament d'assecat de materials, nous requisits de materials reforçats amb fibra de vidre per a cargols, forma de conducció i estructura de subjecció. .
En primer lloc, quan els materials de resina d'ús comú com arapara-xocs d'automòbiliquadre d'instrumentsSón resines modificades com ara PP modificat i ABS modificat, els materials de resines tenen una higroscopicitat diferent.Per tal de complir els requisits de contingut d'aigua durant l'emmotllament (requisits generals ≤ 0,2%), les matèries primeres de resina han d'estar subjectes a un assecat a l'aire calent o a l'assecat per deshumidificació abans d'entrar a la mesura prèvia a l'emmotllament del cargol de la màquina d'emmotllament per injecció.
En segon lloc, actualment, domèsticpeces de plàstic d'automòbilssón bàsicament productes plàstics no reforçats amb fibra de vidre.En comparació amb l'ús de resina reforçada amb fibra de vidre de tall curt, el material i l'estructura del cargol de la màquina d'emmotllament per injecció que s'utilitza per formar peces de plàstic no reforçades amb fibra de vidre són força diferents.Quan es dissenya la màquina d'emmotllament per injecció, hem de prestar atenció al material d'aliatge i a la tecnologia especial de processament de tractament tèrmic del canó de cargol per garantir la seva resistència a la corrosió i resistència.
En tercer lloc, a causa de la diferència entre les peces d'automòbil i els productes convencionals, la seva superfície de cavitat és molt complexa, amb tensions desiguals i distribució desigual de tensions.En el disseny, hem de centrar-nos en la capacitat de processament que necessita.La capacitat de processament de la màquina d'emmotllament per injecció es reflecteix en dos aspectes: la força de tancament i la capacitat d'emmotllament per injecció (expressada pel volum d'injecció màxim teòric).
En quart lloc, segons les característiques de les peces complexes de plàstic de l'automòbil, la forma de conducció de la màquina d'emmotllament per injecció i el disseny del mecanisme de subjecció s'utilitzen principalment a la Xina.Actualment, el colze hidràulic del tipus mecànic hidràulic o el tipus hidràulic complet, o la màquina d'emmotllament per injecció del mecanisme de subjecció de premsa directa central.
En cinquè lloc, com que la superfície de la cavitat de les peces d'automòbil és molt complexa, la particularitat de la màquina d'emmotllament per injecció s'ha de tenir en compte en el disseny i s'han de configurar alguns programes de funcions especials: com ara la funció d'extracció del nucli multigrup, la funció de control del temps, el motlle de suport. canviar la funció del dispositiu de la màquina d'emmotllament per injecció, suportar la funció del dispositiu manipulador, etc. Aquestes funcions especials tenen avantatges evidents en la producció de peces de plàstic d'automòbil.
Hora de publicació: 22-abril-2022